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2024/12/09 EDIT CATEGORY: ▲ TRACKBACK URL
死国兵糧攻め
多額の債務を抱えている本州四国連絡高速道路について、
国などが来年度から財政支援を打ち切った場合、
計画どおりに債務の返済を終えるためには、
今の２倍近くの通行料金の値上げが想定されるという試算を
会計検査院がまとめました。
本州と四国を３つのルートで結ぶ本州四国連絡高速道路は、
平成２４年度末の時点で建設にかかった費用など
１兆４０００億円余りの債務を抱えていて、
３７年後の平成６２年度までに返済を終える計画です。
しかし、国や周辺の１０の府県と市が、
これまで続けてきた財政支援を来年度から打ち切る方針を決めていて、
会計検査院が、今後の債務の返済の試算をまとめました。
それによりますと、国などの財政支援がない場合、
８年後の平成３３年度に収支がマイナスに転じてその後、
債務が急激に増えるとしています。
このため、今の計画どおりに債務の返済を終えるためには
通行料金の引き上げが必要で、値上げに伴う交通量の減少を考慮すると、
今の１．８８倍の値上げが想定されるとしています。
会計検査院は、債務の返済は道路の利用者による負担が基本だとしたうえで、
国土交通省などに対し、 適切な債務の返済計画の検討や管理費用などの
一層のコスト削減を求めています。
国土交通省では、「現在、債務の返済計画の見直しを進めていて、
早急に新たな計画をまとめたい」と話しています。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20130919/k10014665981000.html
会計検査院の勧告を受け入れた場合に想定される料金
（片道あたり 普通車）
（現行料金→2014年度からの料金）
（2013年度の料金はほぼすべての普通車が適用されているETC3割引を適用）
3,800円(5,450円）→10250円 明石海峡大橋＋大鳴門橋（神戸西～鳴門）
3,650円(5,200円)→9,950円 明石海峡大橋＋大鳴門橋（垂水～鳴門）
2,850円(4,100円)→7,700円 瀬戸大橋（早島～坂出）
3,300円(4,700円)→8,850円 しまなみ海道（尾道～今治）
た、たたたた、たけえ！ たかすぎる！
瀬戸大橋往復するだけで2万円近くの消費とか！
こ、これは............
去年の夏に遊びに行ってといて良かったな.............
とても好い思い出になりましたｱﾘｶﾞﾄｳ死国そしてｻﾖｳﾅﾗ。
そしてから
えっと
アレだな
今、頭に浮かび上がった言葉は
ランボー怒りの八十八箇所巡りだな。
南無阿弥陀仏、南無阿弥陀仏。
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2013/09/20 EDIT CATEGORY:ニュース ▲ TRACKBACK URL